Monthly Archives: szeptember 2018

Erad motor

Ő felelős az autó meghajtásáról elektromos módban,illetve az akksi visszatáplálásról. Szerelése talán a legkomplexebb feladat a típusnál….ez első után két napig izomlázam volt 🙂 Kevesen tudják ,de van benne egy kuplung ami tönkre szokott menni.A hiba diagnosztizálása nem egyszerű….vagy hibakód van a rendszerben vagy a hátsó tengely felől érkező nem oda illő hang(erős kattogás) ad […]

ISG generátor

Ő felelős az áramtermelésért a diesel motor oldaláról. Tapasztalataink szerint 150e és 200e km között szokott tönkremenni. A márkaszervizek borsos áron cserélik(650e) . Ha időben észre vesszük,hogy “csapágyhangja” van ez az összeg lényegesen csökkenthető egy csapágycserével….viszont ha a csapágy annyira megsérül visszafordíthatatlan károkat okoz a tekercselésben amit jelenleg még nem tudunk javítani.Ilyenkor a külföldi partnereinktől […]

Klímakompresszor

Talán ez a típus legfőbb hibája…a kompresszor. Még a legelején mikor márka szervizben lekérdeztem az autóm előéletét meglepődve tapasztaltam,hogy már a 4. klíma kompresszorát fogyasztja és hogy 450e a csere illetve a mákom van akkor a kiterjesztett garancia miatt csak 250e…..én akkor már éreztem,hogy itt vmi más baj is lehet és ez nem lehet hosszútávú […]